ភាពខុសគ្នារវាង FWD, RWD, AWD និង 4WD

ដ្រាយវ៍ Drivetrain មានបួនប្រភេទផ្សេងៗគ្នា: ដ្រាយកង់មុខ (FWD) ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ (RWD) ដ្រាយកង់ទាំងអស់ (AWD) និងដ្រាយកង់បួន (4WD) ។ នៅពេលដែលអ្នកទិញការឆក់អ្នកឆក់និងតក់ស្លុតសម្រាប់ឡានរបស់អ្នកវាចាំបាច់ត្រូវដឹងថាប្រព័ន្ធដ្រាយមួយណាដែលយានយន្តរបស់អ្នកមាននិងបញ្ជាក់ថាសមនៃឧបករណ៍អាប់អួឬការតក់ស្លុតរបស់អ្នកលក់។ យើងនឹងចែករំលែកចំណេះដឹងតិចតួចដើម្បីជួយអ្នកឱ្យយល់។

ដ្រាយកង់មុខ (FWD)

ដ្រាយកង់មុខមានន័យថាថាមពលពីម៉ាស៊ីនត្រូវបានបញ្ជូនទៅកង់ខាងមុខ។ ជាមួយនឹង FWD, កង់មុខកំពុងទាញខណៈពេលដែលកង់ខាងក្រោយមិនទទួលបានថាមពលណាមួយ។

រថយន្ត FWD ជាធម្មតាទទួលបានសេដ្ឋកិច្ចប្រេងល្អជាងនេះកីឡាវាយកូនគោលរបស់ក្រុមហ៊ុន VolkswagenGTI,ក្រុមហ៊ុនហុងដាឌ្រីម, Mazda 3, Mercedes-Benz A ថ្នាក់មួយនិងហុងដាស៊ីធីស៊ីធីប្រភេទ R.

ដ្រាយកង់ខាងក្រោយ (RWD)

ដ្រាយកង់ខាងក្រោយមានន័យថាថាមពលម៉ាស៊ីនត្រូវបានបញ្ជូនទៅកង់ក្រោយដែលបើកឡានរុញច្រានរថយន្តទៅមុខ។ ជាមួយ RWD កង់មុខមិនទទួលបានថាមពលណាមួយឡើយ។

យានយន្ត RWD អាចគ្រប់គ្រងកម្លាំងសេះបន្ថែមទៀតនិងទម្ងន់រថយន្តខ្ពស់ជាងនេះដូច្នេះវាត្រូវបានគេរកឃើញជាញឹកញាប់នៅក្នុងរថយន្តស្ព័រគឺរថយន្តសែវ័រនិងរថយន្តប្រណាំងដូចជាLexus គឺ, Ford Mustang , Chevrolelet CamaroនិងBMW 3ស៊េរី។

(ឥណទានរូបភាព: Quora.com)
ដ្រាយកង់ទាំងអស់ (AWD)

ដ្រាយកង់ទាំងអស់ប្រើផ្នែកខាងមុខខាងក្រោយនិងមជ្ឈមណ្ឌលឌីផេរ៉ង់ស្យែលផ្តល់ថាមពលដល់កង់ទាំងបួននៃយានយន្ត។ អេឌីឌីតែងតែច្រឡំជាមួយដ្រាយកង់បួនប៉ុន្តែមានភាពខុសគ្នាសំខាន់ៗមួយចំនួនរវាងពួកគេ។ ជាទូទៅប្រព័ន្ធ AWD ដំណើរការជាយាន RWD ឬ FWD - ភាគច្រើនគឺ FWD ។

អេឌីឌីជារឿយៗត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងយានយន្តដែលធ្វើដំណើរតាមផ្លូវដូចជារថយន្តដែលជារថយន្តរបស់រទេះភ្លើងនិងរថយន្តប្រភេទ SUV មួយចំនួនដូចជាហុងដាស៊ី - វី, Toyota Rav4, និង Mazda CX-3 ។

ដ្រាយកង់បួន (4WD ឬ 4 × 4)

ដ្រាយកង់បួនមានន័យថាថាមពលពីម៉ាស៊ីនត្រូវបានបញ្ជូនទៅកង់ទាំងបួន - គ្រប់ពេលវេលា។ ជារឿយៗវាត្រូវបានគេរកឃើញនៅលើរថយន្តប្រភេទ SUV និងរថយន្តដឹកទំនិញធំ ៗ ដូចជាJeep Wrangler, Mercedes-Benz G-Classនិងក្រុមហ៊ុន Toyota Land Cruiser ព្រោះវាផ្តល់នូវការអូសទាញល្អបំផុតនៅពេលបិទផ្លូវ។

(ឥណទានរូបភាព: តើវាដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច)