នេះជាធម្មតាបណ្តាលមកពីបញ្ហានៃការម៉ោន ហើយមិនមែនជាការឆក់ ឬខ្សែរខ្លួនឯងនោះទេ។
ពិនិត្យសមាសធាតុដែលភ្ជាប់មកជាមួយការឆក់ ឬខ្សែទៅនឹងរថយន្ត។ ការម៉ោនខ្លួនវាអាចគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើឱ្យការឆក់ / strut ផ្លាស់ទីឡើងលើនិងចុះក្រោម។ មូលហេតុទូទៅមួយទៀតនៃសំលេងរំខានគឺថា ការតោង ឬខ្សែភ្ជាប់អាចមិនតឹងគ្រប់គ្រាន់ ដែលបណ្តាលឱ្យអង្គភាពមានចលនាបន្តិចបន្តួចរវាងប៊ូឡុង និងប៊ូស ឬផ្នែកភ្ជាប់ផ្សេងទៀត។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២៨ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២១
