មនុស្សដែលនិយាយអំពីការព្យួររថយន្ត ច្រើនតែសំដៅទៅលើ "ការប៉ះទង្គិច និងខ្សែ"។ ឮដូចនេះ អ្នកប្រហែលជាឆ្ងល់ថាតើ strut គឺដូចគ្នាទៅនឹងឧបករណ៍ស្រូបទាញដែរឬទេ? ជាការប្រសើរណាស់ ចូរយើងព្យាយាមវិភាគពាក្យទាំងពីរនេះដោយឡែកពីគ្នា ដើម្បីឲ្យអ្នកយល់ពីភាពខុសគ្នារវាងឧបករណ៍ស្រូបទាញ និងស្ទ្រីត។
Shock Absorber ក៏ជា damper ផងដែរ។ វាជួយស្រូបយកថាមពលរំញ័រនៃនិទាឃរដូវនៃឡាន។ (ទាំងខ្សែ ឬស្លឹក)។ ប្រសិនបើរថយន្តមិនមានឧបករណ៍ស្រូបឆក់ទេ រថយន្តនឹងលោតចុះក្រោមរហូតដល់បាត់បង់ថាមពលទាំងស្រុង។ ឧបករណ៍ស្រូបទាញ ដូចនេះជួយជៀសវាងបញ្ហានេះដោយការសាយភាយថាមពលនៃនិទាឃរដូវដែលជាថាមពលកំដៅ។ នៅលើរថយន្ត យើងប្រើពាក្យ 'damper' ជំនួស 'shock' ។ ថ្វីបើតាមបច្ចេកទេសការឆក់គឺជាឧបករណ៍បំពងសម្លេងក៏ដោយ វានឹងកាន់តែជាក់លាក់ក្នុងការប្រើប្រាស់ការប៉ះទង្គិចនៅពេលសំដៅទៅលើ damper នៃប្រព័ន្ធព្យួរ ព្រោះថា damper អាចមានន័យថា dampers ផ្សេងទៀតដែលប្រើប្រាស់នៅក្នុងរថយន្ត (សម្រាប់ម៉ាស៊ីន និងតួឯកោ ឬឯកោផ្សេងទៀត)
LEACREE Shock Absorber
Strut គឺជាការផ្គុំពេញលេញ ដែលរួមមាន ស្រូបទាញ និទាឃរដូវ ផ្នែកខាងលើ និងទ្រនាប់។នៅលើរថយន្តមួយចំនួនឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់គឺដាច់ដោយឡែកពីនិទាឃរដូវ។ ប្រសិនបើនិទាឃរដូវនិងឆក់ត្រូវបានម៉ោនរួមគ្នាជាឯកតាតែមួយវាត្រូវបានគេហៅថា strut ។
LEACREE Strut Assembly
ឥឡូវនេះដើម្បីធ្វើការសន្និដ្ឋាន ឧបករណ៍ស្រូបទាញគឺជាប្រភេទនៃ damper ដែលគេស្គាល់ថាជា friction damper ។ Strut គឺជាការឆក់ (damper) ដែលមាននិទាឃរដូវជាឯកតាមួយ។
ប្រសិនបើអ្នកមានអារម្មណ៍ថាលោត និងរដិបរដុប សូមប្រាកដថាត្រូវពិនិត្យខ្សែនិងការប៉ះទង្គិចរបស់អ្នក ព្រោះវាអាចដល់ពេលត្រូវជំនួសវាហើយ។
(ចែករំលែកពីវិស្វករ៖ Harshavardhan Upasani)
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ២៨ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២១
